岸電假負載測試
船舶靠港后,船上仍需要生產、生活用電,需要輔機連續運轉,從而消耗大量的能源,同時產生大量的廢氣及有害氣體。2013年有報道顯示,我國現有萬噸級及以上碼頭泊位中,化泊位942個,散貨泊位338個,雜貨泊位322個。而我國供電頻率50hz,沿海船舶通常為60hz,所以需要對工頻電網進行變頻,才可接入船上。適合上岸電的碼頭包括:集裝箱碼頭、郵輪碼頭、散貨碼頭等;為了節省船舶靠岸后的電力成本,由國家電網引導在各港口和碼頭、船廠新建岸電變頻電源項目,以滿足越來越多的船舶靠岸電力需求.測試電阻箱、試驗電阻箱;
測試電壓:440V假負載、6.6KV假負載;;負載測試廠家:鳴途電力科技(上海)有限公司
長江口岸的岸電變頻電源負載實驗,分別為0.3MVA至1.6MVA@60hz/0.44kv/6.6kv/pf0.8,在建造結束后需要對整個系統進行帶載實驗,檢測各功狀下的系統性能,如突加、突卸,超載110%等.測試要求相當嚴格.
上海鳴途與國家電網工程師以及大連港項目主管人員密切溝通、分析。終采用crestchic全進口負載測試設備,總容量為4500kw,電壓為6600v,頻率為60hz的干式負載柜對兩套系統測試.各項性能指標均達到預定目標.寧波港及國家電網人員對兩套系統的應用很放心.預計今年3月底正式對外運營。