柴發假負載測試又叫：柴油發電機組負荷試驗、發電機組負載測試等。主要是利用假負載設備對發電機組進行模擬負載實驗，通過對數據的調整，讓發電機組處在不同負載環境下，通過獲取的數據判斷發電機組的性能與使用安全。下面，為您詳細分享：柴發假負載測試。

什么是柴油發電機假負載測試？

柴油發電機組負荷測試是預防性維護的一個重要方面，需要對負荷下的發電機部件進行徹底的評估和檢查。在該地區沒有頻繁停電的情況下，備用和應急電源系統在長時間內很少或沒有負載的情況下運行。然而，這還不夠，因為無法保證發電機在斷電時達到其全部性能。隨著時間的推移，發電機可能會變得不敏感——如果不進行維護，最壞的情況是——可能會導致火災和安全隱患、高運營成本和排放增加。

柴油發電機組負荷試驗作為應急電源情況下應急選擇的保證。盡管發電機經常暴露在輕負載下，但需要定期測試，以確保其符合一些最嚴格的電氣規范。為了消除不必要的停機時間并確保電流的連續性，發電機應進行假負載測試。

事實上，備用和應急柴油發電機系統需要在初始安裝時進行驗收測試。根據相關規定，在初始調試期間，備用和應急柴油發電機系統應在現場進行滿負荷測試。除了初始驗收測試外，還需要每月進行負載庫測試。一些特別重要的行業需要采取進一步的主動預防措施，每季度、每半年和每年對發電機進行一次負荷測試。

這里有一個一般的經驗法則：當發電機不超過其額定功率負載的30%時，需要考慮假負載測試。發電機上的最小負載應為額定功率的30%，或制造商建議的適當排氣溫度。否則，忽視定期維護或在零到輕負荷下運行發電機可能會產生不良影響。

例如，未達到30%千瓦額定功率的柴油發電機容易積碳。柴油發電機只能在輕負荷或零頻率的基礎上運行，隨著時間的推移，柴油發電機的特定部件（如噴油器、排氣閥和排氣系統）會積累碳，從而導致未燃燒的燃油、污垢積聚、漏油和黑色燃燒氣體。

為了糾正這種情況并燒掉積碳，啟動柴油發電機進行假負載測試，并根據情況在30-40%額定負載下運行發動機幾個小時。在滿功率下運行柴油發電機將使其重新校準至其標稱工作溫度和壓力水平，這顯然有助于實現定期假負載測試的目的。

為什么要用交流假負載進行柴油發電機組檢測維護？

1、檢測柴油發電機組

用交流假負載，可以檢測柴油發電機組的不平衡負載能力，保證穩態的電壓調整率、穩態的頻率調整率、瞬態電壓調整率、電壓恢復時間、瞬態頻率調整率、頻率恢復時間、柴油發電機組持續運行檢測。

2、檢測UPS

輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩壓精度、過載能力、動態電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。

發電機負載箱測試的工作原理

電氣設備的日常操作對其正確維護和有效運行狀態至關重要。要測試發電機是否處于工作狀態，請在負載下以最大運行容量運行一段時間。

假負載以遞增的步驟在滿千瓦輸出額定值下測試發電機，以驗證其在連接到發電機交流輸出時能產生所需的最大馬力。可通過控制面板校準該負載階躍切換，以適當匹配發電機的額定容量。每次增加千瓦負載時，同時記錄發動機參數（適當的工作溫度和壓力水平）等關鍵數據，以測量發電機的效率。除了假負載測試之外，在預防措施下，還可以利用紅外掃描早期檢測問題。

指定假負載需要考慮物理配置和安裝注意事項。假負載可以是永久性的，也可以是臨時性的，可以用于各種用途——單元支架、散熱器支架或便攜式。安裝假負載時，位置是主要考慮因素。對于永久性負載箱安裝，負載箱、建筑和景觀之間需要最小的物理間隔，以實現適當的冷卻氣流和損壞控制。

柴油發電機組檢測維護用交流假負載的主要功能

1、查詢功能

查詢柴油發電機組檢索異常記錄，查詢柴油發電機組檢測數據。

2、聯機通訊

檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。

3、智能控制及數據處理功能

(1)數據轉存：檢測結束后，可將采集到的數據轉存到U盤等其他地方；

(2)在線監測柴油發電機組的電氣參數；

(3)數據處理軟件功能：數據處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數，對檢測儀檢測到的各項電氣參數、運行狀態及異常記錄進行分析和處理；智能查詢，顯示、打印圖表。

(4)通過對檢測設備進行參數設置，可實現自動檢測。

4、并機功能

同型號產品可以并機，該設備配備RS485數字并機接口，由主機統一控制，記錄檢測過程。

5、停機保護功能

柴油發電機組檢測維護用交流假負載于一般的交流假負載、負載箱的基礎上，增加了智能控制系統，可進行缺相、過欠壓等保護設定，一旦設備檢測出的參數超出所設參數，設備將發出聲響報警，并自動停機保護。

以上就是鳴途電力為您帶來的關于：柴發假負載測試的相關介紹；發電機組一般應用在船舶、岸電、數據中心等地方的較多，所以常見的發電機組負載測試項目，一般是在碼頭、數據機房等地方。