聯(lián)系鳴途
18321027139
服務郵箱：18321027139@163.com
地址：上海市青浦工業(yè)園區(qū)天盈路328號
武船集團負載測試解決方案
武船集團與新加坡UItra Deep Offshore公司首次合作的MT6023型深潛水工作支持船經(jīng)過歷時16天的海上航行試驗，完成所有海試計劃項目，安全靠泊北船重工青島武船碼頭，為該船交付奠定了堅實基礎。
青島武船MT6023深潛水工作支持船是是一艘柴電動力驅(qū)動的鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)的多功能潛水支持及海洋工程船舶，集飽和潛水支持、油田守護、浮油回收、ROV等功能于一體，擁有世界先進的設計理念和技術(shù)標準。該項目是繼武船集團交付國內(nèi)首艘、填補國內(nèi)海上大深度潛水及搶險救援打撈領(lǐng)域空白的300米深潛水工作母船之后。該船為全電力推進，可裝載人員120人，入級DNV GL；具備DP2、FIFI2功能；配備一套300米水深飽和潛水系統(tǒng)；配備1臺150噸海工吊，具有升沉補償功能，最大工作深度為3000米；1套18人飽和潛水系統(tǒng)，最大工作深度為300米；2套ROV裝備，可在3000米水深工作，我公司于2018年7月25日為該船提供7000KW/690V/PF:0.8負載測試服務保障船舶電站順利調(diào)試。
152000載重噸穿梭油輪為Knutsen NYK Offshore Tankers（KNOT）公司建造的油輪，船體總長276.3米，型寬46米，型深24.3米，服務航速14.5節(jié)，入級DNV-GL船級社。
穿梭油輪主要用于將海洋平臺或FPSO生產(chǎn)的油運到岸邊碼頭等地，穿梭油輪就像穿梭巴士一樣，穿梭在油田的各個采油平臺之間，收集平臺的原油，裝滿后送至其他地方如煉油廠等，這種油輪一般比較小型化靈活。穿梭油輪需要安裝DP系統(tǒng)和 艏裝載系統(tǒng)用于精準定位和于FPSO聯(lián)接的原油輸送。
我公司于2020.8月28日為該船提供12.5MVA/10MW/6.6KV/PF:0.8船舶電站負載測試服務，保障該船舶電站順利完成了電站調(diào)試驗收工作。
青島武船MT6023深潛水工作支持船是是一艘柴電動力驅(qū)動的鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)的多功能潛水支持及海洋工程船舶，集飽和潛水支持、油田守護、浮油回收、ROV等功能于一體，擁有世界先進的設計理念和技術(shù)標準。該項目是繼武船集團交付國內(nèi)首艘、填補國內(nèi)海上大深度潛水及搶險救援打撈領(lǐng)域空白的300米深潛水工作母船之后。該船為全電力推進，可裝載人員120人，入級DNV GL；具備DP2、FIFI2功能；配備一套300米水深飽和潛水系統(tǒng)；配備1臺150噸海工吊，具有升沉補償功能，最大工作深度為3000米；1套18人飽和潛水系統(tǒng)，最大工作深度為300米；2套ROV裝備，可在3000米水深工作，我公司于2018年7月25日為該船提供7000KW/690V/PF:0.8負載測試服務保障船舶電站順利調(diào)試。
152000載重噸穿梭油輪為Knutsen NYK Offshore Tankers（KNOT）公司建造的油輪，船體總長276.3米，型寬46米，型深24.3米，服務航速14.5節(jié)，入級DNV-GL船級社。
穿梭油輪主要用于將海洋平臺或FPSO生產(chǎn)的油運到岸邊碼頭等地，穿梭油輪就像穿梭巴士一樣，穿梭在油田的各個采油平臺之間，收集平臺的原油，裝滿后送至其他地方如煉油廠等，這種油輪一般比較小型化靈活。穿梭油輪需要安裝DP系統(tǒng)和 艏裝載系統(tǒng)用于精準定位和于FPSO聯(lián)接的原油輸送。
我公司于2020.8月28日為該船提供12.5MVA/10MW/6.6KV/PF:0.8船舶電站負載測試服務，保障該船舶電站順利完成了電站調(diào)試驗收工作。
試航過程中，試航指揮部統(tǒng)籌策劃，嚴密部署，周密協(xié)調(diào)，120人的優(yōu)秀團隊不畏艱難險阻，克服雨雪大風惡劣海況，發(fā)揚武船集團鐵軍精神，按照試航試驗計劃，與船東、船檢、服務商通力協(xié)作，24小時并肩作戰(zhàn)，確保了全回轉(zhuǎn)主推進器，全回轉(zhuǎn)伸縮推、側(cè)推，動力定位系統(tǒng)、無人機艙E0試驗、80米深水拋錨、HIPAP水深定位等33項試航試驗項目全部實現(xiàn)，船舶的機動性，穩(wěn)性，操控性得到了船東船檢的認可，其中多項試驗結(jié)果超出技術(shù)規(guī)格書要求：首次安裝配備FIFI I+II雙系統(tǒng)的大型對外消防系統(tǒng)，順利完成持續(xù)一小時的對外噴射（射程200米，射高110米）同時進行本船的水噴淋試驗；在8級風力，16米/秒風速，浪高3-4米，80米水深處一次性完成具備升沉補償功能的150T海工吊海上試驗；該船平均航速13.6節(jié)（順風可達15節(jié)），超出技術(shù)規(guī)格書要求的12節(jié)；震動噪音全部達標，居住舒適度達到DNV GL船級社要求并且得到了船員的認可。
