船舶發(fā)電機負載試驗怎么做
船舶發(fā)電機又叫做船用發(fā)電機組,分為常用船用柴油發(fā)電機組、應急船用柴油發(fā)電機兩種;可以作為主用電源,亦可作為備用電源,所以又被稱為船舶應急電源,為了保障船舶發(fā)電機組的性能穩(wěn)定,需要定期對其進行負荷試驗,檢驗性能;下面,專業(yè)負載測試公司鳴途電力為您分享:船舶發(fā)電機負載試驗怎么做。
一、船舶發(fā)電機負荷試驗項目
1. 外觀檢查 2. 絕緣電阻檢測 3. 機組啟動性能試驗 4. 機組空載電壓整定范圍測定 5. 機組穩(wěn)定電壓調(diào)整率測定 6. 機組瞬態(tài)電壓變化率和穩(wěn)定時間的測定 7. 機組穩(wěn)態(tài)調(diào)速特性測定 8. 機組瞬態(tài)調(diào)速率和穩(wěn)定時間的測定 9. 機組負載試驗 10.機組過載試驗 11.機組并聯(lián)運行試驗(對需要進行并聯(lián)運行的機組)
二、船舶發(fā)電機組負荷試驗流程
1、當P小時≤100千瓦時,100%的試驗時間為2小時,110%的試驗時間為12小時;當P小時>100KW時,100%的試驗時間為4小時,110%的試驗時間為1小時;
2、110%P小時的試驗應在發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)率試驗和溫升及熱態(tài)絕緣電陰測量之后進行,因為110%P小時試驗的溫升不做考核
3、在各種試驗工況下,都必須將發(fā)電機的電壓、頻率、轉(zhuǎn)速及功率條件等參數(shù)調(diào)節(jié)至額定值;發(fā)電機的負荷試驗通常采用水電阻進行,容量要素則采用電抗器增加或減少無功電流來調(diào)整;
三、船舶發(fā)電機組負荷試驗-負載箱功能
1.系統(tǒng)發(fā)展具有生物柴油發(fā)電機組靜態(tài)、波動、突加、突卸測試,數(shù)據(jù)可以實時信息采集、顯示、分析、報表管理等功能;
2.采用先進的工業(yè)計算機技術(shù)進行數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)采集真實有效;
3.數(shù)據(jù)進行存儲系統(tǒng)采用本地存儲,中心主要集中顯示。確保數(shù)據(jù)完整性和安全性;
4.提供多種信息數(shù)據(jù)進行圖表直觀顯示及自動分析,并提供理論分析調(diào)查結(jié)果;
5.發(fā)電機整定試驗、盧瑞亞-德爾布呂克實驗、暫態(tài)試驗(負載突加、負載突卸)功能,可自動測試最大和最小電壓、最大和最小電流、最大和最小頻率以及恢復時間;
6.不僅可以調(diào)用和測量系統(tǒng)的所有穩(wěn)態(tài)模型參數(shù),還可以調(diào)用和測量突加、突放、電壓、電流、頻率變化曲線,以及電壓、電流的諧波曲線和諧波的技術(shù)含量。
7.可以自動測量發(fā)電機的所有電氣參數(shù)。自動生成各種信息圖表分析并手動制作圖表、曲線和檢驗工作報告。操作規(guī)范,權(quán)威性強。數(shù)據(jù)豐富,報表適用性強,簽名和格式可根據(jù)用戶需求變化;
8.具有諧波分析的系統(tǒng)功能,可同時分析工作電壓和電流的2~50次諧波含量和總諧波含量;積累電能實現(xiàn)功能
四、鳴途電力智能干式負載箱優(yōu)勢
優(yōu)越的操控性
負載箱有手動控制和自動控制兩種操作模式。操作者可以同時通過自己手動旋鈕輕松地操作本裝置,調(diào)整負載投入市場容量,來測試所需測試項目,從而能夠大大提高了管理工作學習效率。
2.在三相負荷試驗中,計算機只輸入被試發(fā)電機的額定功率和負荷時間。系統(tǒng)將自動完成0%、25%、50%、75%、100%、110%、100%、75%、50%、25%、0%的負載測試
3.優(yōu)化分段式投入生產(chǎn)方式,設(shè)置一個方便,自動進行加載一鍵式操作;
靈活的擴展性
1.系統(tǒng)具有靈活的可擴展性,便于未來站位、增電、保護現(xiàn)有投資;
2.負載箱可并聯(lián)使用,操作方便可靠;
高可靠的穩(wěn)定性
1.電阻管是我們公司研制的一種低溫度系數(shù)、低阻抗電阻管。材料選用的是耐鹽霧耐酸堿的合金鋼管和不銹鋼散熱片材料,因而我們可以得到保證企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和長期連續(xù)管理工作環(huán)境性能。
在加載和卸載試驗中,精度為±3%,精度優(yōu)于其它電阻負載;
3.負載的風機啟動及安全保護功能;
小而輕的靈活性
干式負載控制裝置采用自帶電阻管,自行開發(fā)設(shè)計,使系統(tǒng)負載保護裝置小型化,整個框架采用型材焊接,重量更輕,便于移動。而且企業(yè)占用市場空間小,可以在小空間內(nèi)做測試管理工作。
多重負載保護
1.風機故障減載保護:負荷風機和安全環(huán)保管理功能,風機結(jié)構(gòu)故障時負荷可自動減載保護(注:對該風機只是一個電阻減載,如有剩余電阻,系統(tǒng)會自動補足負荷,保證工程測試的連續(xù)性);
2.高溫減載保護:負載箱配有溫控器,當負載超過設(shè)定溫度時能自動減載保護;
3.短路卸載保護:每個支路負載應配有熔斷器或微斷路器,并有短路卸載保護;
4.低風量減載保護:具有基本風壓傳感器,負荷管理時風量不足或氣流不暢時可自動減載保護(注意:對于該風機來說只是一個可以減載的電阻,企業(yè)內(nèi)如有多余電阻,系統(tǒng)會自動學習補足負荷,保證工程測試的連續(xù)性);
5.過壓卸載保護:系統(tǒng)具有過壓保護功能。當設(shè)備過壓時,系統(tǒng)自動卸載保護;
6.過流減載保護:系統(tǒng)開發(fā)有過流保護管理功能,當設(shè)備間發(fā)生過流時,系統(tǒng)能自動減載保護;
7.急停保護:負載具有急停保護功能;
船舶發(fā)電機負載試驗一般每周做一次,規(guī)范的負載測試是掌握船舶發(fā)電機組狀態(tài)的重要方式,定期對發(fā)電機組進行保養(yǎng)維護,是增加發(fā)電機組使用壽命的重要方式。